0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| 810 | 1520 | 1620 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 1000 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費ONE |
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| 725 | 1340 | 1340 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 625 | 1250 | 1250 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
廣州港南沙港區(qū)“這里地處珠江三角洲的幾何中心，可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個大中城市，輻射能力非常強大。有了這個大港，將來珠江東、西兩岸的貨物運輸再也不用遠繞到擁堵的虎門大橋了！”站在廣州港南沙港區(qū)二期海港大廈12樓，俯瞰著堆滿集裝箱的碼頭，廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
日前，廣州港與馬六甲港正式簽署友好港合作協(xié)議，締結(jié)為友好港，這是繼2015年與巴生港建立友好港合作關(guān)系之后，廣州港與馬來西亞港口開展交流合作的又一次重大突破。到目前為止，廣州港友好港數(shù)量達到38個。
根據(jù)彭博社報道，丹麥航運和能源巨頭馬士基集團正在考慮一些戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)的選擇，其中之一可能是對集團業(yè)務(wù)進行拆分。馬士基集團的董事會現(xiàn)在將討論將5個業(yè)務(wù)單元繼續(xù)一起操作還是分開。
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